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维曼发电机租赁的讲解发电机废气涡轮增压器易发生的故障及原因:在使用过程中,废气祸轮增压器易发生增压压力下降、等现象。故障产生的原因有:压力过高和不正常响声
1.增压器的增压压力下降会导致柴油机功率不足以及柴油消耗旦增加,还会出现排气管冒黑姻等现象。造成这些故障的原因,一般是空气滤消器滤芯过脏,压气机气道和叶轮吸附的杂物过多,增压器的涡轮叶片上或转轴与密封环之间积碳过多,增压器个别零件损坏等。
2.增压器的增压压力过高会使排气温度升高,使转于的旋转速度超过额定转速。造成这种故障的原因,一般是排气门漏气或柴油机供油提前角过大。
3.增压器在使用过程中发生不正常响声的原因,一般是增压器中间壳内的机油 3.故障检修方法增压器增压压力下降的检修方法如下;①从易于检查的部位着手,首先拆下空气弗列加滤清器滤芯,是否较多。若杂质较多,耍对滤芯进行清洗。
4.将涡轮增压器按技术要求进行解体,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如祸轮叶片、祸轮壳和喷嘴环等)上的积碳软化后,再用木质刮刀进行清除。
5.用柴油清洗压气机气道和叶轮吸附的杂物。在增压器装配前要对转于组进行动平衡试验,一股情况下不平衡偏心距应小于0.0012mm。
维曼发电机租赁的柴油发电机组转速表的分类及知识
1.离心式转速表,使用离心力与拉力的平衡来指示转速。离心式转速表是最传统的转速丈量东西,是使用离心力原理的机械式转速表;丈量精度一般在1~2级,一般就地装置。一只优秀的离心式转速表不光有精确直观的特色,还具有牢靠经用的长处。可是结构很杂乱 。
2.磁性转速表,使用旋转磁场,在金属罩帽上发生旋转力,使用旋转力与游丝力的平衡来指示转速。磁性转速表,是成功使用磁力的一个模范,是使用磁力原理的机械式转速表;一般就地装置,用软轴能够短距离异地装置。磁性转速表,因结构较简略,现在较遍及用于摩托车和轿车以及其它机械设备。异地装置时软轴易损坏。
3.电动式转速表,由小型沟通发电机、电缆、电动机和磁性表头组成。小型沟通发电机发生沟通电,沟通电经过电缆运送,驱动小型沟通电动机,小型沟通电动机的转速与被测轴的转速共同。磁性转速表头与小型沟通电动机同轴衔接在一起,磁性表头指示的转速天然便是被测轴的转速;电动式转速表,异地装置十分便利,抗振性能好,广泛运用于柴油机和船只设备。
4.磁电式转速表,磁电传感器加电流表,异地装置十分便利。
5.亮光式转速表,使用视觉暂留的原理。亮光式转速表,除了检测转速(往复速度)外,还能够观测循环往复运动物体的静像,对了解机械设备的作业状况,是一必不可少的观测东西。
6.电子式转速表,电子技能的不断进步,使这一类转速表有了日新月异的开展。
上述6种转速表,具有各自共同的结构和原理,既代表着不同时期的技能开展水平,也表现人类知道天然的阶段性开展过程。年代在不断前进,有些东西将会成为前史;但咱们留神回忆一下,不由要惊叹前贤的匠心。
问:康明斯柴油发电机组油泵的故障分析
答:油泵是柴油发动机燃料供给系的主要部件,它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油发动机能否运转正常,柴油发动机油泵起着至关重要的作用。
一、柴油发动机不能启动,主要原因是低压油路受阻,无法正常供油,原因如下:
1.油路中有空气,燃油无法进入油泵。常见于柴油发动机放置时间过长的情况。解决方法是松开油泵放气螺钉,用手油泵向油泵输油,排净空气后上紧螺钉。
2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞,这属于正常的技术状况变化,解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。
3.输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是,检查接头是否松动和油管是否损坏,根据情况进行更换或维修。
二、柴油发动机游车指发动机运转中,转速忽高忽低,工作不平稳或转速不稳,现周期性变化。其主要原因是各缸供油不均或调速器工作不正常。
1.各缸喷油压力差过大,雾化质量参差不齐。
2.调速器灵敏度下降。
3.油泵调速器的传动及连接部位磨损。
4.怠速调整不当。转速越低,供油不均匀度越大,所以怠速过低更易游车。
在柴油发电机组名牌上总是能看到 KW和KVA,初学者也总是高不清两者的关系。
千伏安KVA是视在功率,其中包括有功功率和无功功率。
千瓦KW是有功功率。
千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因数。
1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW
发电机有功功率单位KW(千瓦)
发电机视在功率单位KVA(千伏安)(也称装机容量)
有功功率=视在功率×功率因数
功率因数=Cosφ (一般为0.85)
另外:
发电机无功功率单位KVar(千乏)
视在功率^2=有功功率^2+无功功率^2
P=UIcosφ
P=UI只适用与纯阻性负载,因为阻性负载的功率因数是1;然而感性负载的功率因数就不是1了,是0.5——0.9不等,甚至更低。
所以1kva=0.8kw
1kva=1kw 都对1kva=0.8kw 也就是功率因数是0.8的时候的计算方法。
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