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金属管中 势的是铜管，铜管应用较久，优点较多，管材和管件齐全，接口方式多样，较多的应用在热水管路中，目前存在的主要题在于铜的折出量容易超标。复合管的连接宜采用冷加工方式，热加工方式容易造成内衬塑料的伸缩、变形乃至熔化。一般有螺纹、卡套、卡箍等连接方式。复合管包括衬铅管、衬胶管、玻璃钢管。复合管大多是由工作层、支承层、保护层组成。复合管一般以金属作支撑材料，内衬以环氧树脂和水泥为主，它的特点是重量轻、内壁光滑、阻力小、耐腐性能好;也有以高强软金属作支撑，而非金属管在内外两侧，如铝塑复合管，它的特点是管道内壁不会腐蚀结垢，保证水质;也有金属管在内侧，而非金属管在外侧，如塑覆铜管，这是利用塑料的导热性差起绝热保温和保护作用。
有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。新颁布的 标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系或者玻璃钢材质的护栏，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护可行方法。
夜间施工有必要有满足的照明。对桥面预留孔洞要做好掩盖，避免掉落物伤人。留意桥面的用电，配电箱运用后及时封闭，做好发电机的降温作业。在运用台架前必定要进行试用，保证配重及制动没有问题。下班时刻制止将重物悬吊在空中，下班前必定先封闭电源，并用锲块将台车固定。台车在运用前应将吊篮的钢丝绳与前臂固定结实，无绳制止进行载人作业。防撞栏杆施工时操控关键丈量操控点依照每5m设置一个，为标高及线形的操控打好根底，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并整理洁净。钢筋加工尺度要精准，设备时选用定位架法进行设备。根据规划图中3号钢筋的方位、角度和尺度别离制造定位架，选用定位架合作操控点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有用的保证，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
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