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以下是:上海黄浦启闭机源头工厂的图文介绍

(1)集成式液压启闭机的工作原理
集成式液压启闭机是一种集机、电、液一体的新型闸门启闭装置,它由液压油缸、油泵、电动机、储油箱、滤油器、集成阀组等组成。使用时只需接通控制电源,就可使活塞杆往复运动,从而实现闸门的启闭。
集成阀组是由溢流阀、调速阀、平衡阀、液控单向阀等组成,也可根据闸门启闭的具体要求,设计相应的油路组合。
启闭机分为单吊点和双吊点,其启闭速度可以根据具体工况进行调整。对于倾倒式闸门,闭门时阀组会自动产生背压,有效保证了闭门过程中平稳。
(2)集成式液压启闭机的优点
由于集成式液压启闭机中采用的是集成阀组,故只需控制电机正反转,就能实现各类闸门平稳启闭。
根据工程需要,该启闭设备可实现远程自动化控制。当遇到停电或启闭机控制系统有故障时,可配备应急手动装置进行闸门启闭。
该型式的液压启闭设备用于单孔或双孔布置时,与常规液压启闭设备相比其性能价格比更高;该启闭设备非常适用于景观要求较高的场合;对于新建闸、桥一体布置其特色更明显。
双吊点启闭机采用独特的电机变频调速方式,同步效果好,性能稳定。
具有自动过载保护功能,不会损坏自身及其它设备。
集成阀组无管路泄漏,故保压性能优越。
该启闭机密封性能较好,无外部管道泄漏,同时使用寿命长。


1、在无荷载的情况下,保证三相电流不平衡不超过正负10%,并测出电流值。
2、上下限位的调节:当闸门处于全闭的状态时,将上限压紧上行程开关并固定在螺杆上。当闸门处于全开时,将下限位盘压紧下行程开关并固定在螺杆上。
3、启闭机的主令控制器调整,一定要保证闸门升降到上、下限位时的误差不超过1cm。
4、安装后,一定要作试运行,一作无载荷试验,即让螺杆作两个行程,听其有无异常声响,检测安装是否符合技术要求。二作载荷试验,在额定载荷下,作两个行程,观察螺杆与闸门的运行情况,有无异常现象。确认无误后方可正式运行。操作人员一定要掌握启闭机的结构、性能与操作方法,并有一定的机械知识,以确保机器的正常运转。



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5、系统压力控制:
当PK3发讯时,系统压力过高,停泵,声光报警。
当PK1发讯时,表明油泵压力过低,声光报警,停泵检修。
当PK2发讯时,表明油泵压力过低,声光报警,停泵检修。
当PK4发讯时,无杆腔压力过高,声光报警。
6、闸门自动复位,油缸下腔超过保护。
油缸旁路阀组中液压锁确保闸门在任意位置锁定,当闸门在开启悬挂中,当液压系统内泄漏,下滑200mm时,液压启闭机自动将闸门至原来悬挂位置;如果下滑200mm时,液压启闭机未能启动,闸门继续下滑至300mm时,液压启闭机自动切换至备用泵,使闸门复位,并发出声光报警号。当系统压力异常,缸旁溢流阀对缸起溢流保护作用。
7、滤油器堵塞报警:
当SP发讯时,说明回油滤油器已堵塞,声光报警,提醒清洗或更换滤器。
8、油箱液位控制:
当油液到达高位时,液位传感器高位发讯报警。
当油液到达低位时,液位传感器低位发讯报警。
9、油箱温度控制:
TS3发讯:油液温度过低,接通加热器;
TS4发讯:油液温度高,断开加热器;
TS2发讯:温度过高发讯报警;
TS1发讯:温度过低发讯报警。


